在这个“互联网+”的时代，货运量的增加带来了铁路货运车辆制造的崭新机遇。我们今天聊聊南车长江公司（中车长江株洲分公司），这家企业在逆境中不断开拓创新，已经连续四年实现盈利，着实令人瞩目。

相信很多朋友对南车长江公司还不算陌生，作为国内重要的铁路货车制造企业其中一个，它在面临市场低迷、竞争加剧时，总能找出一条适合自己的进步道路。我个人认为，这其中的秘诀主要体现在三个方面：走出国门、攻克冷门以及开辟新领域。

开门见山说，走出国门是南车长江公司的“破冰第一招”。近年来，他们将目光投向国际市场，积极开拓出口业务。根据数据显示，今年，公司出口铁路货车达到1500辆左右，这个数字占到总生产量的90%以上。在国内市场需求疲软的情况下，这一策略使得南车长江公司不仅牢牢把握住了市场，还确保了盈利。我觉得，在全球化的今天，企业能否走向国际，往往能决定成败。

接下来，南车长江公司还有一个很有趣的策略，就是攻“冷门”。比如，他们今年研发的DK36货车，载重高达360吨，主要用于向新疆运送特大型变压器。这个看似冷门的市场，其实潜力巨大，由于生产和维修这种特种货车的公司并不多。这样的行为让我想起了一个朋友，他经营一家小型培训机构，专门提供一些冷门技能培训，虽然市场小，但却能避开大部分竞争，生意异常火爆。南车长江公司显然抓住了这一点，通过细分市场，找到了属于自己的经济增长点。

最终，南车长江公司不止于此，它还在积极开拓新的产业路线。随着郑州至新郑机场城际铁路的建设，公司研发的CPG500型长钢轨铺轨机已具备国际领先水平。这样的创新不仅提升了公司的技术实力，也为未来的进步注入了新的活力。我体会到，技术更新换代是企业始终保持竞争力的关键，它要求我们不断进修、不断适应。

顺带提一嘴，南车长江公司还在试水非标配件产品领域，布局风电系列产品等，这些都展示了它对未来的前瞻性规划。可以说，持续的创新与适应力，是它能够在风云变幻的市场中立足的重要缘故。

往实在了说，南车长江公司的成功经验告诉我们，在市场复杂多变的今天，灵活应对、寻求突破，才能在逆境中开创一片属于自己的蓝海。希望每个企业都能从中汲取灵感，激发出新的活力和动力，迎接未来的每一个挑战。