“要不是政府出面协调，真不知道什么时候才能拿到这笔钱。”8月28日上午，来自四川的农民工游昌金拿到被拖欠4个月的工资共计13940元后，喜极而泣。
至此，今年以来河南省涉及农民工人数最多、涉案金额最大的中铁二十三局“太澳高速公路”一标项目部拖欠农民工工资案终于得到圆满解决，792名农民工被拖欠的4至7月份工资计273.8061万元终于全部发到农民工手中。
案发由工程款拖欠引起
据悉，7月18日平顶山市劳动保障监察支队接到投诉，由于平顶山太澳高速公路有限公司未及时拨付工程款，导致中铁二十三局太澳高速一标项目部等施工单位拖欠农民工工资。
调查发现，平顶山太澳高速有限责任公司投资的“太澳高速”平顶山段，按照协定每月25日拨付上个月的工程款。今年5月和6月该公司仅拨付了应付工程款总数的10%至20%，其中仅拖欠中铁二十三局太澳高速公路一标项目部工程款就达1000万元。
处理各方态度积极
接到投诉后，省劳动保障监察总队商请省清欠办、省交通厅等单位，并召集省市县三级劳动保障监察部门，以及太澳高速公路有限公司、中铁二十三局太澳高速公路项目部有关负责人和投诉农民工代表，于7月25日在郑州召开联合会议对案件进行协调督办。
平顶山太澳高速公路有限公司主动提出整改方案及农民工工资兑付承诺：8月15日前如数拨付工程款。到8月17日，业主方仅支付30万元后无力履行承诺，中铁二十三局一标项目部自行筹集资金全部解决了所拖欠的农民工工资。
思考建章立制迫在眉睫
省劳动保障监察总队队长尚文卿说，虽然太澳高速“一标段”的问题解决了，但是整个道路工程18个标段分别由18家施工单位承建，共使用农民工7500多人。如果业主大批后续资金不能按时到位，今后出现新的拖欠仍不可避免。
“说起农民工工资拖欠，人们大多想到的是‘盖楼''的，很少想到''修路''的，事实上交通建设领域农民工工资拖欠涉及的案值更大。”尚文卿说。
据介绍，近几年在建筑领域，从中央到地方已经建立起了一整套较为完善的工作制度和政策法规，使建筑领域农民工工资拖欠案件大大减少。
“而在交通建设领域，农民工工资拖欠问题还未引起像建筑领域同样的重视，依靠个案协调解决只能解决一时问题，要想长久解决问题必须要靠建章立制。”尚文卿说。
